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一文了解新能源汽车对尼龙610塑料提出的新要求!
一文了解新能源汽车对尼龙610塑料提出的新要求!

随着汽车产业的快速发展,尤其是近些年新能源汽车(包含混合动力、纯电动以及氢能源)的迅猛发展,汽车行业对于汽车零部件的轻量化、集成化、小型化以及电气化的需求也与日俱增。 塑料作为汽车领域必不可少...

 
如何处理尼龙610等塑料垃圾的四种模式
如何处理尼龙610等塑料垃圾的四种模式

如何处理尼龙610等塑料垃圾的四种模式 填埋法是被广泛用来处理废旧塑料垃圾的传统方式。这种简单直接的物理处理方式隐患和危害比较大,增加土地资源的使用压力,难降解的塑料严重妨碍地下水渗透,塑料中的...

 
以宝马为例,聊聊尼龙改性碳纤维是如何制造出来的?
以宝马为例,聊聊尼龙改性碳纤维是如何制造出来的?

以宝马为例,聊聊尼龙改性碳纤维是如何制造出来的?
这几年车身材料在减重的共识中发生着不同方向的转变,全铝同样也有可能被半路冒出的碳纤维秒杀。 碳纤维是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴...

 
由亚麻和可降解树脂制造电动货车的尼龙610塑料外饰车身部件
由亚麻和可降解树脂制造电动货车的尼龙610塑料外饰车身部件

由亚麻和可降解树脂制造电动货车的尼龙610塑料外饰车身部件
全电动的动力传动系统 Volta Trucks旨在减轻构成大城市商业命脉的物流和货物运输对环境的影响。 凭借全电动的动力传动系统和16...

 
半芳香族聚酰胺尼龙改性特种工程塑料的发展与应用现状!
半芳香族聚酰胺尼龙改性特种工程塑料的发展与应用现状!

半芳香族聚酰胺是一类综合性能优异的高分子材料,因其分子主链既含芳环又含脂肪链,兼具芳香族聚酰胺优异的性能和脂肪族聚酰胺良好的成型加工性,普遍具有耐高温、耐腐蚀和吸水率低等优点,近些年来已广泛应用于电...

 
关于PA610塑料回收在整个塑料污染链条中的地位和价值
关于PA610塑料回收在整个塑料污染链条中的地位和价值

关于PA610塑料回收在整个塑料污染链条中的地位和价值
回收塑料对拯救地球的作用,就像用钉子钉住一座正在坠落的摩天大楼一样。你的努力是完全不够的,而且这样的努力会分散你的注意力,让你无法专注于一开...

 
尼龙610等工程塑料配色基本原则
尼龙610等工程塑料配色基本原则

“少量”原则 塑料配色选用的着色剂品种越少越好,简言之如果能用”二拼色“解决就不采用“三拼色”,因为选择品种多不仅配色麻烦,而且容易带补色使颜色灰暗。另外选用...

 
PA610等工程塑料在新能源汽车上大放异彩
PA610等工程塑料在新能源汽车上大放异彩

尽管中国的汽车市场最近两年有点凉,但新能源汽车的表现依然抢眼。对新能源汽车来说,提升续航里程将是新能源汽车未来面对的最大挑战。而提升续航里程主要有三种方法:提升锂电池性能、增加锂电池数目和汽车轻量...

 
工程塑料改性尼龙的性能优势及改性应用
工程塑料改性尼龙的性能优势及改性应用

尼龙作为五大工程塑料之一,具有优异的力学性能、耐热性能、加工性能、电性能、耐溶剂性、阻燃性等,作为工程材料被广泛应用于工业机械、交通工具、电子家电等领域。 工程塑料尼龙优异的性能优势 ...

 
前景无限的高性能PA610聚酰胺,8种常见尼龙怎么区分?
前景无限的高性能PA610聚酰胺,8种常见尼龙怎么区分?

大多数的朋友,或许对于其中某一种尼龙比较了解。但全面性对比了解尼龙的可能不多,特别是有些朋友不是特别清楚,为什么有的尼龙吸水性很大,但有的尼龙材料吸水性有比较小。 目前尼龙的应用广泛就用于汽车部...

 
2020年,中国正式实施尼龙改性塑料微珠禁令
2020年,中国正式实施尼龙改性塑料微珠禁令

对塑料微珠的禁令正在全球落地,2018年6月19日,英国禁止销售含有“塑料微珠”的法令正式生效;欧盟也于今年1月提案2020年全面禁止化妆品中刻意添加塑料微珠。 塑料微粒,通常指直径小于2mm的塑料...

 
尼龙PA66欲增产,奥升德耗资1.75亿美元扩大己二腈产能
尼龙PA66欲增产,奥升德耗资1.75亿美元扩大己二腈产能

奥升德已与美国阿拉巴马州达成了一项协议,以提供资金建设热电联产机组,并 扩大位于阿拉巴马州迪凯特 (Decatur)的己二腈产能 。奥升德在迪凯特(Decatur)的工厂是全球仅有的四家大规模生产ADN的工厂之一。这项耗资1...

 
严禁使用一次性PA610等塑料袋之后,泰国人的画风就不大对劲儿了
严禁使用一次性PA610等塑料袋之后,泰国人的画风就不大对劲儿了

现如今,许多国家为保护环境,都开始推行新的政策。 前不泰国政府规定, 2020年起,正规商店禁止使用一次性塑料袋,2021年争取全面禁塑。 对于这样的政策,泰国人是支持的,只不过突然没了方便的塑料袋...

 
受汽车行业产销影响,今年尼龙改性行业将发展如何?
受汽车行业产销影响,今年尼龙改性行业将发展如何?

在2018年,汽车行业产销量首次出现负增长;在2019年,汽车行业前三季度整体下降11.4%,新能源汽车产销量连续3个月下滑。那么,2020年,受汽车行业的影响,我们改性行业发展将如何? 改性塑料在汽车行业应用广泛且历史...

 
疫情对尼龙610塑料化工及其下游工业有何影响?
疫情对尼龙610塑料化工及其下游工业有何影响?

疫情对中国经济产生了何种冲击? 一方面,线下服务业首当其冲地受到较大影响,尤其是电影院线、旅游业、住宿餐饮、线下教育等等。另一方面,本次疫情的爆发时点特殊,对工业生产活动也产生了显著冲击。 不...

 
道默化学宣布完成对索尔维欧洲高性能PA610聚酰胺业务的收购
道默化学宣布完成对索尔维欧洲高性能PA610聚酰胺业务的收购

今年的2月10日,道默化学对外宣布,其完成对索尔维欧洲高性能聚酰胺业务的收购,宣布正式接管Technyl®品牌。 此次收购的业务包括索尔维在法国和波兰的工程塑料业务、法国高性能纤维业务、以及法国、西...

 
一辆汽车会用到多少种高性能PA610塑料你清楚吗?
一辆汽车会用到多少种高性能PA610塑料你清楚吗?

一辆汽车会用到多少种高性能PA610塑料你清楚吗?
塑料,尤其是高性能塑料,在汽车产业里扮演着越来越重要的角色。 塑料的轻量特性使得车辆在使用过程中更加节能。据估计,车辆重量每降低10%,燃油使用量就会减少...

 
生物基尼龙610工程塑料在汽车上的全面大概况
生物基尼龙610工程塑料在汽车上的全面大概况

生物基尼龙610工程塑料在汽车上的全面大概况
生物基塑料具有可降解、生产加工过程、环保原材料来源广泛、气味小、挥发性有机化合物(VOC)含量低等特性,在汽车行业应用潜力巨大,但由于可降解塑料存在成...

 
PA610等塑料生意好做么?你还在坚持么?
PA610等塑料生意好做么?你还在坚持么?

PA610等塑料生意好做么?你还在坚持么?
在下游市场竞争如此激烈,市场需求如此惨淡的情况下,为什么你还在坚持?当下的市场究竟有多难? 按以前的经营思维,塑料生意太好做了,买几台设备,搞个小加工厂,三五个...

 
汽车常用PA610等工程塑料全概况
汽车常用PA610等工程塑料全概况

汽车常用PA610等工程塑料全概况 工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能,在汽车领域也得到广泛使用,在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。 ...

 
应用于汽车零部件的透明尼龙等工程塑料
应用于汽车零部件的透明尼龙等工程塑料

应用于汽车零部件的透明尼龙等工程塑料
塑料部件占汽车用料的比例日趋上升,其中工程塑料PA是汽车用塑料的重要部分。工程塑料PA性能优良,具有优异的力学性能、突出的耐腐蚀性、耐油性、耐热性、高模量...

 
一些关于PA612等工程塑料的小奥秘
一些关于PA612等工程塑料的小奥秘

一些关于PA612等工程塑料的小奥秘: 关于改性塑料的的概念与改性技术: 概念:塑料聚合物通过添加功能助剂、添加剂、填料等、或通过不同聚合物的共混,通过机械设备采用物理方法、化学方法或将不同...

 
PA612等塑料造粒空心、冒料、架桥原因分析
PA612等塑料造粒空心、冒料、架桥原因分析

PA612等塑料造粒空心、冒料、架桥原因分析 1、 排气(或汽)不畅 由于自然排气或真空排气不畅(可能材料自身水汽太重,也可能阻燃剂等助剂分解,还有可能真空堵塞或真空太小或漏气或真空垫片垫得太高...

 
如果回收世界上所有工程塑料垃圾结果会怎样?
如果回收世界上所有工程塑料垃圾结果会怎样?

如果回收世界上所有工程塑料垃圾结果会怎样?
如果我们生产和使用塑料的方式不作调整,在 2050 年地球上将有 120 亿吨的塑料垃圾。 关于塑料垃圾,还有一个不可思议的数据: 90.5%,是全球未经回收...

 
车用尼龙改性塑料创新应用现状及无限空间
车用尼龙改性塑料创新应用现状及无限空间

车用尼龙改性塑料创新应用现状及无限空间
相比传统钢材,汽车塑料在轻量化、提升造型设计自由度、降低成本上优势明显。在非关键结构件处使用塑料,既不用担心提高塑料件强度的问题,还能获得以上提到的诸多...

 
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